不好的习惯1 踩离合拖泥带水

　　吴小姐开了一辆富康，常常在城市道路上跑，可是开了一段时间后就发现行车速度最高只能达到90公里左右，再想开快些就没戏了。这正是由于她在开车的时候总习惯闷着离合，致使火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来导致磨损紧急，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里，他就发现从车前总会冒出一股股黑烟，特别是在上坡的时候，车子冒烟、无力，甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到修理站检查才发现，车的离合器片磨损紧急，黑烟就是从离合器片处冒出来的。

挂挡后脚立即从离合器上抬起

　　因为经验不足，总感觉行车速度过快没办法控制，不少小白在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯将来，因为离合器长期处于半离别状况，不但离合器片容易损耗，时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机，当完成挂挡动作后，左脚应该立即从离合器踏板上抬起，而用油门和刹车控制速度，切不可拖泥带水。

　　不好的习惯2 开新车猛加油起步

　　买了新车，不少人会拿这是新车，有劲儿炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等老了的时候一定会出现问题。在采访时恰好遇见一位用户试验新车，只见用户携带三个朋友坐进新车，打失火后猛一脚油，汽车轰鸣着蹿了出去。如此用，实质是在毁车，王飞龙告诉记者。

　　当车处于凉车状况时，汽车的每个系统，尤其是发动机并没足够的润滑，这个时候猛加油，非常可能导致金属面直接摩擦，对发动机没一点好处。过去有一辆车，就是由于在新车时司机一直猛加油起步，致使后期汽车拉缸，甚至车一热就烧机油。　?

启动后不要急于挂挡

　　当驾驶一辆新车时，对于汽车的操控、制动等系统可能不是很了解，以这样高的速度起步，容易导致危险。王飞龙告诉记者，通常情况下，修理职员会建议新车用户半根烟，就是说，当汽车放置几个小时以上成为凉车状况，启动将来不要急于挂挡行车，最好稍等半根烟至一根烟的时间。用户可以借助这一两分钟的时间，绕着车察看一下汽车轮胎是不是有亏气的状况，听听汽车有没异响，对于新司机来讲，还可以借机察看汽车前后左右有没花坛、台阶与小动物等一类从后视镜不容易发现的障碍物，预防倒车时发生剐蹭。

　　不好的习惯3： 开新车喜欢满载运行

　　不少汽车生产厂家对于新车磨合时的载重量是有着明确的规定的，比如大众公司，在不少车系的说明书中都明确标注着磨合期间载重量不能超越最大载重量的3／4，也就是说，新车在磨合期间尽可能不要满载运行。

注意发现行驶中的异响

　　新车载重量过大，会直接致使避震器重压轴承受损，紧急者可能行驶几万公里就需要更换避震器，导致用户经济损失。还有一些司机，觉得新车都经过质检，不会有问题，一上车就把音响音量开得非常大，油门也几乎踩到底，却不知如此可能在不少问题刚刚出现苗头的时候就被忽略了，致使行驶里程增加后不能不更换配件。专家说，尤其是在磨合期，用户必须要注意发现汽车在行驶中的异响，这类异响可能来自车的底盘、发动机、马达，或者车窗等等部位，一旦发现有异响，应该尽快到修理站，请专业技师帮忙检查。

　　不好的习惯4： 新车拉高速不按部就班

　　刘女性不久前买了一辆1.6排量的速腾轿车，已经行驶了9000公里，并按规定在7500公里时进行了首保。但近期她发现，我们的车与同排量的车相比看上去肉，提速慢，而且油耗也偏高。几个老司机告诉她，导致这种情况是什么原因她没在磨合期结束时拉高速。在专业场地，朋友帮她拉了一次高速，但她的车跑到时速180公里后，行车速度就再也提不上去了。

　　在老司机口中和一些网上平台上，拉高速一直是一个热点话题，有人赞成，有人说拉高速完全不必。这让不少新车用户感觉无所适从。对于这个话题，专家表示，在完成磨合后，让汽车尽量达到高速状况，可以提升汽车运转的整体平顺性，更可以去除由于磨合期长期低转速工作导致的积炭，并可以检查汽车各部分在极限状况下是不是工作正常。但专家同时也强调，所谓拉高速有两个必要的首要条件，第一是需要在国家法规许可的条件下并保证驾驶者和乘客的安全。第二，在拉高速的过程中要遵循按部就班的原则。?

新车1500公里内别高速行驶

　　专家形容科学的拉高速办法应该是悠起来。对于手工挡的车，要尽可能让汽车在每一个挡位都在高转速状况下维持两三分钟，而对于自动挡的车，也不可以一脚油踩到底，要让行车速度平稳地提高起来。在汽车达到高速状况(一般转速达到3500转以上)后，切忌不要将油门踏板死死踩下，而应该维持行车速度几分钟后，将油门踏板轻轻收起一些，待行车速度降低20公里左右时，再平稳地踏下油门踏板，使行车速度均匀提升。当行车速度超越收油时的速度20-40公里后，再重复收油-加油的过程，这样反复，使汽车达到最大速度，并维持几分钟。

　　在拉高速的过程中，司机还需要密切注意汽车各部分的响声，一旦发现异响，应立即减速，并在安全地区停车检查，并尽快将车开到近期的修理站。对于普通的汽车，在新车1500公里内尽可能不要高速行驶，建议在磨合期结束后再进行拉高速作业，对于德系车，这个时间一般是行驶里程达到2500-3000公里左右。?

小知识 加油和打轮有技巧　　专家还给新车用户们提出什么时间小建议：

驾驶证网

　　●首次加油必须要加到跳枪

　　在提了新车将来，首次加油必须要加到跳枪，一旦油枪跳枪，就不要再加。此举是为了检验新车油表是不是准确。

　　●除首次外加油不要加满

　　为了汽车的经济性，除首次以外，将来加油不势必油箱加满，通常情况加到2／3即可。要了解，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

　　●加油时间最佳选择在早上

　　加油时间最好在早上，尤其是炎热的夏天，可以防止油箱内有很多气体，致使加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油，不然可能由于油箱内汽油太少没办法为汽油泵散热致使汽油泵而烧毁。

　　●打轮时尽可能防止长时打死轮

　　目前的汽车基本都带有转向帮助装置。在打轮时应尽可能防止长期打死轮，长期打死轮会致使转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是打一点回一点。